Com o Infra-BR, os conselheiros do Confea contam com um aliado estratégico para subsidiar a articulação com gestores públicos em todo o país. A plataforma, lançada em março passado, reúne dados detalhados sobre a infraestrutura nacional e funciona como ferramenta para auxiliar na tomada de decisão e na otimização de investimentos. Explanada nesta sexta-feira (29) durante a Sessão Plenária nº 1.748 do Confea, o Infra-BR traz como grandes novidades planejadas: a atualização anual das informações e a municipalização dos dados, expandindo o diagnóstico para a realidade local das cidades.
A vice-presidente em exercício do Confea, eng. civ. Ana Adalgisa, conclamou o Sistema a adotar a plataforma como instrumento de transformação e planejamento político: “Divulguem o Infra-BR. Usem como ferramenta de valorização das nossas profissões para falar da importância da engenharia nas discussões que vão vir agora para confecção de planos de governo e para detalhamento de emendas parlamentares. Está na época de difundir esse índice, que é inédito e é um retrato da infraestrutura do Brasil”.
De acesso público e gratuito, o Infra-BR consolida dados sobre as 27 unidades da federação em uma escala de 0 a 100, organizados em seis dimensões (energia e conectividade, bem-estar social e cidadania, meio ambiente e resiliência, saneamento, água e mobilidade), 20 componentes e 67 indicadores.
O índice, elaborado em parceria com a mesma equipe que desenvolveu o Índice de Progresso Social (IPS-Brasil) e seguindo o da American Society of Civil Engineers (Asce), utilizado há décadas nos Estados Unidos, permite que os estados sejam classificados em notas, relacionando o que já foi feito com o que precisa ser executado visando alcançar melhores resultados. Esse mapeamento cria ferramentas que possibilitam o gestor a saber para quais áreas precisa destinar mais verbas.
Durante apresentação na Sessão Plenária, o assessor do Confea, Alexandre Borsato, detalhou a relevância técnica do índice, destacando o impacto prático da mensuração de dados na administração pública. “O que não é medido, não é gerenciado. Por isso, o Infra-BR ganha importância: ele auxilia na gestão da coisa pública, seja no planejamento, monitoramento ou priorização e definição de investimentos”, pontuou.
Borsato também ressaltou o caráter humanitário e o potencial de atração de recursos que o modelo, inspirado no sucesso norte-americano, pode replicar no Brasil. “O Infra-BR ajuda na priorização de investimentos que podem fazer a diferença na qualidade de vida e na dignidade das pessoas. Esse é o nosso propósito”, afirmou o assessor, completando em seguida: “Com base no relatório da American Society of Civil Engineers, o congresso americano conseguiu aportar 1,2 trilhão de dólares em infraestrutura nos Estados Unidos. Então, o nosso grande sonho é que esse nosso relatório do Infra-BR seja utilizado com esta mesma finalidade no Brasil”.
Inteligência de dados contra o gargalo das obras paradas
Na prática, os dados do Infra-BR podem ser cruzados, por exemplo, com relatórios de obras paralisadas divulgados pelo Tribunal de Contas da União (TCU). O diagnóstico de 2025 aponta um cenário desafiador: das 11.469 obras paralisadas no país, 4.747 possuem o motivo da paralisação formalmente identificado. Dessas, 941 estão interrompidas por motivos de dificuldades técnicas do tomador de serviço e 674 por conta da empresa responsável pela execução das obras. O cruzamento dessas informações com a base de dados do Infra-BR ajudará a identificar gargalos de gestão e engenharia, direcionando soluções assertivas, segundo Borsato.
Acesse a plataforma em https://www.infrabr.org.br/
Julianna Curado / Equipe de Comunicação do Confea
